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「海狮娱乐平台」杭州7月8月交通形势将会好转 但要注意台风和道路施工带来的影响


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「海狮娱乐平台」杭州7月8月交通形势将会好转 但要注意台风和道路施工带来的影响

海狮娱乐平台,都市快报

2018-07-13 10:05

作者:董吕平 编辑李师礼

今天上午,杭州市交通综合研究中心发布例行的每月交通拥堵状况总结。6月,杭州主城区交通拥堵程度依旧保持早高晚低的春夏季特征。接下来的7月、8月交通状况预计会有所好转。

6月份,杭城正式由春入夏,气温升高、白天变长,气候、季节的变化也给城市交通带来一定影响。

6月城区早、晚高峰小时拥堵指数分别为7.0、5.8,继续保持拥堵程度“早高晚低”的春夏季特征。

一方面因为夏季天黑变晚、部分单位作息时间调整,晚高峰出行相对更分散,因此拥堵程度相对秋冬季有所下降。

另一方面因为夏季天气炎热,因此有一部分出行提前或改为小汽车等机动化出行方式,导致早高峰交通压力相对更大,拥堵也更为突出。

6月城区交通运行环比基本持平,晚高峰处于历年较低水平,城市快速路、地铁不断完善发挥了重要作用。

与5月相比,6月市区道路交通运行总体稳定,但与往年同期相比,今年6月早高峰拥堵程度与往年基本持平,晚高峰拥堵程度则处于近年来较低水平,拥堵指数相比15年6月、16年6月分别下降15.6%、22.7%。

从各道路车速变化看,晚高峰小时车速相比往年同期提升最显著的主要是老石祥高架、石祥路、紫金港路、德胜高架、教工路、文二路等,都在近年来新建成的快速路、地铁周边,说明快网、轨网的建成给城市道路交通带来极大的利好影响,市民出行更顺畅。

梅雨季节给城市交通运行带来不小影响,特别是“高峰+暴雨”模式,拥堵程度由一般工作日的轻度拥堵迅速上升至严重拥堵水平。

今年的梅雨姗姗来迟,但还是怒刷了一波存在感,经常前一秒乌云密布,后一秒倾盆大雨。短时大暴雨给城市交通带来了不少影响,特别是“高峰+暴雨”的双重打击下,个别日子交通拥堵程度也是迅速飙升。

以7月5日为例,晚高峰一场瓢泼大雨将拥堵指数由4左右迅速拉升至8以上,严重拥堵整整持续了2小时左右。

7月5日交通拥堵指数变化曲线

6月快速路拥堵有所加重,特别是早高峰,已达到严重拥堵水平。

尽管城区路网总体拥堵程度基本持平,但快速路拥堵有所上升。

6月快速路网早、晚高峰拥堵指数分别为8.1、5.8,早高峰已处于严重拥堵水平。

快速路网中日均严重拥堵时长超过2小时的路段达17.8km,拥堵主要集中在中河上塘高架(上德立交-中河立交段北向南、望江路-庆春路段南向北、康桥路周边)、秋石高架(石石立交-石德立交段北向南,新业路-庆春路段南向北)、留石高架(石石立交以西,西向东)等。

“考试月”名副其实,不少考点周边拥堵有所加重。

6月也是名副其实的考试月,月初高考、月中中考、月末中小学等期末考试。

考试接送等也给周边道路交通带来不少压力,以高考为例,考试期间,市区26个考点中约半数考点周边拥堵相比一般工作日有明显加重,主要包括学军中学、浙江大学附属中学等。

而拥堵加重不明显的考点主要位于相对外围区域或地铁站点周边,主要包括杭州西湖高级中学、杭州人民职业学校等。

受旅游旺季结束等影响,地铁1号线客流环比略有下降,但“老大哥”地位依然稳固。

6月,轨道交通日均客运量为143.8万人次,环比下降3.7%,同比上升67.4%。其中已运营的三条轨道交通线路中,1号线日均客运量由90.6万人次下降至86.5万人次,2号线、4号线则环比基本持平,主要与6月春季旅游旺季结束,而1号线直接连通几大交通枢纽和西湖景区,受旅游交通影响相对更大等有关。

但总的来看,1号线依旧为三条轨道线路中客流量最大的线路,约占轨道交通日均客运量的60%,“老大哥”的地位依然稳固。

7、8月份,是学生们盼望已久的暑假,少了上学、送学大军,城区交通压力一般会有所缓解,早、晚高峰交通运行预计总体会有所好转。

不过7、8月份也是一年中台风高发的季节,台风带来的大风暴雨天气预计会给城市交通带来较大影响,道路积水、交通事故等概率明显加大,因此建议大家多关注天气预报和实时路况,严重拥堵时建议更改出行计划,推迟出门或者更改路径。

下半年也是快速路、轨道等建设的高峰期,不少项目都将陆续开工,对道路交通运行难免会有一定影响。

因此建议大家及时关注道路施工信息,可提前准备几条备选道路,拥堵时也请多保持耐心。

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